链板输送机的集中驱动方式是装载机构和输送机由一台或是多台原动机集中驱动，实现两机构的联动。在集中驱动方式当中，原动机布置在输送机卸料端，经减速器带动输送机的运转，同时输送机改向链轮经过左右锥齿轮减速器带动装载机构执行元件工作。这种驱动方式称之为后集中驱动方式。如果原动机布置在装载机构上，动力装载机构后传递到输送机上，称之前集中驱动方式。后集中链板输送机驱动方式有着如下几个特点：

（1）链板输送机的装运系统布置空间相对较大，总体布置合理，原动机的工作环境好；

（2）链板输送机的板链传递动力、机械损失较大，链子动负载振幅较大，对于板链和链轮十分不利；

（3）输送机板链紧边输送物料，磨损小，板链工作状态好

（4）由于板链紧链装置在驱动端，板链工作时的内张力较大，板链紧链装置复杂。

前集中驱动方式特点与后集中驱动方式相反，但是两者均有一个共同特点，无需增设顺序操作控制回路，控制回路简单，可靠性较高。综上所述在链板输送机总体布局的情况下，应该尽量采用集中驱动方式。

链板输送机的是采用循环往复的链条作为牵引动力，以金属板作为输送承载体的一种输送机械设备。链板输送机主是由驱运转能机构、牵此链、板条、驱动及改向链轮、机架等部分进行构成，有着输送能力大、适用范围广，除了粘度特别大的物料之外，一般固态物料和成件物均可以用它进行输送，特别是饮料行业当中用来输送各类PET瓶使用的更为广泛。

链板输送机因其本身的构造的特殊性，从而增加了输送载体的强度及可应用性，不管是在宽度上还是在长度上都停止无条件的组接。同时链板输送机的挡板与侧板也都能够停止铰接销互锁，成为输送载体的整体部件之一。链板输送机可以进行分为碳钢、不锈钢及防滑链板等，如若所需产品需求来选取不同的宽度、不同的外形的链板来完成平面输送、平面转弯、提升及降落等众多的请求。